那曲地磅）150吨地磅3*7米汽车衡价格 故障原因分析及排除电源电压不稳。电子汽车衡仪表的输入电压范围为(187～2V，某些使用单位未加稳压电源，造成超出仪表的正常工作电压范围，出现数字跳变现象，所以配置一个稳压电源。接线盒密封不好，盒内湿度过大。打开接线盒观察是否有水珠或潮气，通过晾晒或用吹风机吹干，故障即可排除。必要时更换接线盒。 1、电子地磅用途简介： 地磅，电子地磅广泛用于冶金、矿山、机械、化工、港口、煤矿、建筑工地、物流仓储等厂矿企业以及物资仓库的各类载重汽车的称重计量，是具有 水平的计量设备，是厂家、商家大宗货物称量的主要设备。 2、电子地磅台面尺寸及量程规格： 宽度系列：（常规宽度）3米?、3.2米?、3.4米。（非标宽度系列）4米、5米、5.5米、6米、10米 长度系列：（常 米、50米。（可根据客户宽度长度要求任意定做） zui大称量：10吨～200吨 电子地磅量程 准确度等级：III级。 适用于各类载重汽车的称重计量，称量迅速准确，操作方便，简单；可选择无基坑或有基坑两种安装。 三、汽车衡钢结构的选择： 目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢 ,请看下文: 1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。　　 2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。　　目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。　　 3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 那曲地磅）150吨地磅3*7米汽车衡价格 影响称重。加载后显示值大大低于载荷值。一般是称重传感器的激励电源出现故障。通电后显示器闪动某一固定字形，不计量。一般是称重传感器输出与屏蔽层短接，使称重显示控制器输入一个大而出现过载，可用万用表测出传感器与屏蔽层之间，与地线之间的阻值，找出短路排除之。打印机不转，无法工作。打印机接插件不好所致。秤台晃动不灵活。压载与显示不符。秤体与护坡之间（或秤坑之间）的缝隙里有填充物。使秤台与坡道（或坑体）相连。抗扭，抗弯，台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台，广泛用于工厂矿山，港口码头，货场仓库等场所的计量，和数据。售前：客户需求 + 完善的称重方案 = 买的省心！售中： 的部件 + 造工 + 完善的服务 = 买的放心。是自行研制的钢秤。使得地磅秤台在整体钢度组焊成多个封闭腔体的力学结构原理期设计采用U形截面的冷弯槽钢售后：专业的维修服务队伍 +完善的售后服务 = 用的安心！我司生产的全钢结构电子地磅。 dhCf71bG